PDA

Επιστροφή στο Forum : ΠΑΡΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΛΟΙΩΝ ΣΤΟ ΜΑΛΙΑΚΟ ΚΟΛΠΟ



tomka62
15-01-09, 21:26
Δε θα μπω σήμερα σε λεπτομέρειες γιατι δεν έχω πλήρη εικόνα , επίκειται πάντως παροπλισμός εμπορικων πλοίων στο Μαλιακό κόλπο και μάλιστα στον εξωφρενικό αριθμό των 250 πλοίων , σε ένα κόλπο κλειστό με μέγιστο βάθος λίγο πάνω απο 20 μέτρα και ήδη μέ περιβαλλοντική επιβάρυνση απο διαφόρων ειδών λύματα γεωργικά και βιομηχανικά .

CH74
15-01-09, 23:10
Πότε το άκουσες αυτό??
Εμένα δεν το πήρε το αυτί μου...
Δύσκολα τα πράγματα για το νέο Λιμενάρχη...
Μα καλά που θα μπουν? 250?

Για λέγε για λέγε

mdk
16-01-09, 05:02
Νομίζω ότι είναι υπερβολή τα 250 εμπορικά (ποντοπόρα) παροπλισμένα πλοία στον Μαλιακό κόλπο.
Αν τον συγκρίνουμε με τον κόλπο της Ελευσίνας (αγκυροβόλιο παροπλισμένων) μπορεί να είναι και διπλάσιος άρα κάπου στα +/-100 (με τις κατάλληλες προϋποθέσεις).
Το πιο άσχημο αποτέλεσμα που θα έχουν 100 ή 200 παροπλισμένα πλοία σε έναν κόλπο είναι περισσότερο αισθητικό παρά περιβαλλοντολογικό, εφόσον υπάρχουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις για τη "φιλοξενία".

ΔΑΥΛΟΣ
16-01-09, 08:33
....Μιχαλη μας πηρε ο διαολος μου φαινεται

ΝΙΚΟΣ
16-01-09, 17:16
Μούφα μου φαίνεται... έτσι έλεγαν και πριν κάτι μήνες, οτι έχουν παροπλιστει στην ραδα ελευσινας 250+ βαπόρια και δεν ήταν ουτε 30....:doh:

kostis
16-01-09, 17:40
Νικο, στο τελος του 2008 ειχε βγει φημη οτι οι αιτησεις για παροπλισμο ηταν
250...
ο Πρακτορας μας, μου ειχε πει οτι απλα οι αρχες δεχονταν ερωτησεις για διαδικασιες/κοστη...κλπ..κλπ

ΝΙΚΟΣ
16-01-09, 17:46
Κάπως έτσι kostis....;)

tomka62
16-01-09, 21:04
Ο πρωην Λιμεναρχης καλεσε τους τοπικους Δημους και συλλογους (ειμαι γραμμαετας σε ενα οικιστικο συλλογο) και μας ενημερωσε για τις προθεσεις και τον αριθμο ,και ζητησε τις αποψεις μας , προχθες εγινε και ημεριδα με θεμα τις επιπτωσεις στο περιβαλλον. Δεν εχουμε καποια αλλη εξελιξη η δικη μου παντως απαντηση προς το Δημο Στυλιδας , γιατι ζητησε εγγραφα τη γνωμη μας ηταν η παρακατω:

Ως μόνιμος κάτοικος ουσιαστικά της περιοχής και ως Γραμματέας του Συλλόγου
Ιδιοκτητών του Οικισμού Μεταμόρφωσης του Σωτήρος Στυλίδας , λαμβάνω το θάρρος να παραθέσω μερικές σκέψεις μου , πάνω σε μία πληροφορία που έλαβα σήμερα το πρωί από τη κ. Πρόεδρο του Συλλόγου μας , σύμφωνα με τη οποία , πρόκειται να αγκυροβολήσει στη περιοχή του Μαλιακού μεγάλος αριθμός πλοίων .
Πιστεύω ότι , αν τα πλοία αυτά τελικά αγκυροβολήσουν μπροστά από τις παραλίες του Μαλιακού , θα υποβαθμίσουν κατ αρχήν την ποιότητα ζωής των μόνιμων κατοίκων, αλλά και των τουριστών . Το ποιο σημαντικό όμως πρόβλημα πιστεύω ότι θα είναι , η περιβαλλοντική επιβάρυνση που θα επιφέρει αυτό το αγκυροβόλιο στο ήδη επιβαρημένο Οικοσύστημα του Μαλιακού κόλπου .
Θα 'θελα να σας γνωρίσω ότι σύμφωνα με απόφαση (αριθμ. 1081/2007) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ - ΤΜΗΜΑ Δ' για την αγκυροβολία πλοίων σε μια συγκεκριμένη περιοχή πρέπει να θεσπιστεί ένας Ειδικός Κανονισμός από την οικεία Λιμενική Αρχή και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, λαμβάνοντας υπόψη τις απόψεις και τη γνώμη του Νομάρχη.
Η απόφαση αυτή, μεταξύ άλλων αναφέρει: «…Ο Ειδικός Κανονισμός επιβάλλεται να προβλέπει τις προϋποθέσεις και τους όρους αγκυροβολίας των πλοίων στον οικείο θαλάσσιο χώρο, λαμβάνοντας πρόνοια για τα συνταγματικώς προστατευόμενα έννομα αγαθά, ιδίως δε για το περιβάλλον, η προστασία του οποίου κατά το άρθρο 24, παρ.1, εδάφιο πρώτο του Συντάγματος, "είναι υποχρέωση του Κράτους και δικαίωμα του καθενός". Ειδικότερα εφΆ όσον κατά κοινή πείρα, η αγκυροβολία πλοίων μπορεί να παραβλάπτει τα οικοσυστήματα του θαλάσσιου χώρου του λιμένα και της γειτονικής παράκτιας χερσαίας ζώνης, ιδίως εάν η τελευταία έχει και οικιστικό χαρακτήρα και να παρεμποδίζει άλλες δραστηριότητες (αλιεία, κολύμβηση κ.λπ.), ο ειδικός κανονισμός λιμένος επιβάλλεται να περιλαμβάνει οπωσδήποτε και ρύθμιση αποσκοπούσα προστασία των οικοσυστημάτων αυτών και των λοιπών εννόμων αγαθών (πρβλ. ΣτΕ 3048/1980). Η ρύθμιση αυτή μπορεί, ενδεχομένως, να προβλέπει και ζώνες εντός του θαλάσσιου χώρου όπου απαγορεύεται απολύτως η αγκυροβολία πλοίων. Ειδικός κανονισμός λιμένος, ο οποίος δεν περιλαμβάνει τέτοια ρύθμιση, είναι κατά τούτο, από της απόψεως αυτής, παράνομος (πρβλ. ΣτΕ 2234/2006).
Μέχρι δε την θέσπιση τέτοιας ρυθμίσεως, η συστηματική αγκυροβολία πλοίων στον λιμένα απαγορεύεται, την τήρηση δε του απαγορευτικού αυτού κανόνα οφείλουν να επιβάλλουν οι Λιμενικές Αρχές λαμβάνοντας κατΆ ενάσκηση των αρμοδιοτήτων που τους παρέχει το προαναφερθέν άρθρο 141 του ΚΔΝΔ, τα κατάλληλα μέτρα αποτροπής ή επιβάλλοντας την διακοπή κάθε παράνομης αγκυροβολίας πλοίου, με τη διατύπωση αντίστοιχου περιεχομένου διαταγών…»
Επίσης ως γνωστόν ο Μαλιακός κόλπος έχει ενταχθεί στις Ελληνικές Περιοχές του Κοινοτικού Δικτύου Natura 2000 , συνεπώς και εμείς ως ενεργοί πολίτες , υποχρεούμαστε να συμβάλλουμε στη προστασία του .


Ενδιαφερον ειναι αυτο :
εχει το σχετικο ΦΕΚ
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=48238

tomka62
16-01-09, 21:10
Υπαρχει οντως κινδυνος απ την σημερινη οικονομικη κατασταση να καταληξουμε στο παρκαρισμα , αν οχι στον παροπλισμο μεγαλου αριθμου πλοιων και το παρκαρισμα δε μπορει να γινει ανοικτα των Αζορων :)
Αλλα ο αριθμος 250 ειναι υπερβολικος , πριν καποια χρονια παρκαρανε 25 και υπηρχε μεγαλο προβλημα στο Μαλιακο ακομα και ναυσιπλοιας

kostas katsenos
16-01-09, 23:15
Γιατί δεν τα βουλιάζουν ανοιχτά να γίνουν καταφύγια ψαριών?

hannibal
17-01-09, 02:44
Ο πρωην Λιμεναρχης καλεσε τους τοπικους Δημους και συλλογους (ειμαι γραμμαετας σε ενα οικιστικο συλλογο) και μας ενημερωσε για τις προθεσεις και τον αριθμο ,και ζητησε τις αποψεις μας , προχθες εγινε και ημεριδα με θεμα τις επιπτωσεις στο περιβαλλον. Δεν εχουμε καποια αλλη εξελιξη η δικη μου παντως απαντηση προς το Δημο Στυλιδας , γιατι ζητησε εγγραφα τη γνωμη μας ηταν η παρακατω:

Ως μόνιμος κάτοικος ουσιαστικά της περιοχής και ως Γραμματέας του Συλλόγου
Ιδιοκτητών του Οικισμού Μεταμόρφωσης του Σωτήρος Στυλίδας , λαμβάνω το θάρρος να παραθέσω μερικές σκέψεις μου , πάνω σε μία πληροφορία που έλαβα σήμερα το πρωί από τη κ. Πρόεδρο του Συλλόγου μας , σύμφωνα με τη οποία , πρόκειται να αγκυροβολήσει στη περιοχή του Μαλιακού μεγάλος αριθμός πλοίων .
Πιστεύω ότι , αν τα πλοία αυτά τελικά αγκυροβολήσουν μπροστά από τις παραλίες του Μαλιακού , θα υποβαθμίσουν κατ αρχήν την ποιότητα ζωής των μόνιμων κατοίκων, αλλά και των τουριστών . Το ποιο σημαντικό όμως πρόβλημα πιστεύω ότι θα είναι , η περιβαλλοντική επιβάρυνση που θα επιφέρει αυτό το αγκυροβόλιο στο ήδη επιβαρημένο Οικοσύστημα του Μαλιακού κόλπου .
Θα 'θελα να σας γνωρίσω ότι σύμφωνα με απόφαση (αριθμ. 1081/2007) ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΚΡΑΤΕΙΑΣ - ΤΜΗΜΑ Δ' για την αγκυροβολία πλοίων σε μια συγκεκριμένη περιοχή πρέπει να θεσπιστεί ένας Ειδικός Κανονισμός από την οικεία Λιμενική Αρχή και το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, λαμβάνοντας υπόψη τις απόψεις και τη γνώμη του Νομάρχη.
Η απόφαση αυτή, μεταξύ άλλων αναφέρει: «…Ο Ειδικός Κανονισμός επιβάλλεται να προβλέπει τις προϋποθέσεις και τους όρους αγκυροβολίας των πλοίων στον οικείο θαλάσσιο χώρο, λαμβάνοντας πρόνοια για τα συνταγματικώς προστατευόμενα έννομα αγαθά, ιδίως δε για το περιβάλλον, η προστασία του οποίου κατά το άρθρο 24, παρ.1, εδάφιο πρώτο του Συντάγματος, "είναι υποχρέωση του Κράτους και δικαίωμα του καθενός". Ειδικότερα εφΆ όσον κατά κοινή πείρα, η αγκυροβολία πλοίων μπορεί να παραβλάπτει τα οικοσυστήματα του θαλάσσιου χώρου του λιμένα και της γειτονικής παράκτιας χερσαίας ζώνης, ιδίως εάν η τελευταία έχει και οικιστικό χαρακτήρα και να παρεμποδίζει άλλες δραστηριότητες (αλιεία, κολύμβηση κ.λπ.), ο ειδικός κανονισμός λιμένος επιβάλλεται να περιλαμβάνει οπωσδήποτε και ρύθμιση αποσκοπούσα προστασία των οικοσυστημάτων αυτών και των λοιπών εννόμων αγαθών (πρβλ. ΣτΕ 3048/1980). Η ρύθμιση αυτή μπορεί, ενδεχομένως, να προβλέπει και ζώνες εντός του θαλάσσιου χώρου όπου απαγορεύεται απολύτως η αγκυροβολία πλοίων. Ειδικός κανονισμός λιμένος, ο οποίος δεν περιλαμβάνει τέτοια ρύθμιση, είναι κατά τούτο, από της απόψεως αυτής, παράνομος (πρβλ. ΣτΕ 2234/2006).
Μέχρι δε την θέσπιση τέτοιας ρυθμίσεως, η συστηματική αγκυροβολία πλοίων στον λιμένα απαγορεύεται, την τήρηση δε του απαγορευτικού αυτού κανόνα οφείλουν να επιβάλλουν οι Λιμενικές Αρχές λαμβάνοντας κατΆ ενάσκηση των αρμοδιοτήτων που τους παρέχει το προαναφερθέν άρθρο 141 του ΚΔΝΔ, τα κατάλληλα μέτρα αποτροπής ή επιβάλλοντας την διακοπή κάθε παράνομης αγκυροβολίας πλοίου, με τη διατύπωση αντίστοιχου περιεχομένου διαταγών…»
Επίσης ως γνωστόν ο Μαλιακός κόλπος έχει ενταχθεί στις Ελληνικές Περιοχές του Κοινοτικού Δικτύου Natura 2000 , συνεπώς και εμείς ως ενεργοί πολίτες , υποχρεούμαστε να συμβάλλουμε στη προστασία του .


Ενδιαφερον ειναι αυτο :
εχει το σχετικο ΦΕΚ
http://www.nautilia.gr/forum/showthread.php?t=48238
Φιλε μου εχεις πολυ μεγαλο δικιο και σου το λεω σαν επαγγελματιας του χωρου !

mdk
19-01-09, 13:24
tomka62 μπράβο :thumbs:

tomka62
20-01-09, 03:49
Βασικα ντρεπομαι να πω οτι ειμαι λογιστης γιατι το παρακανα με τα τεκμηρια και εφαγα πορτα χχοχοχοοχοχοχοχο
αλλα και τωρα στα γεραματα στα 47 αν σκασουν μυτη τα καραβια ...( θα στειλω αυριο φωτογραφια γιατι θα εχει καλο καιρο και εχω 5 στον οριζοντα) θα γινω ακτιβιστης ¨)