mario
04-03-15, 00:37
Λαδια, φιλτρο, ελεγχο βαλβολινες, νεα μπουζι, ιμπελερ, νεο θερμοστατη (για ασφαλεια),
καθαρισμα ανοδιων, γρασαρισμα στις μπουκαλες στηριξης μηχανης, γρασαρισμα στα γρασαδορακια, ελεγχο φιλτρων καυσιμου.
Μεχρι τωρα, μονος μου τα μικρα σερβις, λαδια φιλτρα κλπ.
Αλλα ποτε δεν μπορουμε να αντικαταστησουμε στα σοβαροτερα τον εμπειρο μηχανικο, κι ετσι μετα την προτροπη του Γιαννη Βακονδιου, την δουλεια εκανε εξουσιοδοτημενος μηχανικος της Υam.
Και μονο μια συμβουλη που θα μας δωσει, μπορει να μας γλυτωσει απο εξοδα και ταλαιπωρια.
Και ετσι κι εγινε. Συμβουλη του, να σταματησω να χρησιμοποιω την εξτρα ραβδο στηριξης της μηχανης για ταξιδι, και να χρησιμοποιω τα αυτακια στηριξης τα δικα της, γιατι φανηκαν 'ιχνη' στον αξονα της μπουκαλας στηριξης, τα οποια μπορει στο μελλον να εξελιχθουν σε διαρροες λαδιου. Και μαλιστα την μηχανη σε τετοια θεση, ωστε να μην ζοριζεται καθολου η ντιζα, πεσμενη προς τη μια, αριστερη πλευρα.
1050310504
Σημερα πηγα στην Ελξις, για τον 3ετη ελεγχο. Το δικο μου συμληρωμα γρασου στο ενδιαμεσο των 3 ετων, αποδειχτηκε κακη ιδεα, γιατι δημιουργει διαρροες, και πιεσεις λογω ζεστης.
Σημειωση (για αυτους που μετακινουνται με δικα τους αυτοκινητα) :
1). Μετα απο ταξιδι, περιμενουμε λιγο να κρυωσουν τα φρενα για να μπουμε στην γλυστρα.
2).Σε μανουβρες και ειδικα οπισθεν σε ανηφορα, βαζουμε την ενδειξη του τρειλερ στο OFF.
(ο λογος οτι στο ΟΝ,το 'βλεπει' σαν αποτομο φρεναρισμα, και μπλοκαρει τους τροχους).
10505
Καλο ειναι να κανουμε τον μηχανικο, αλλα ποτε δεν μπορουμε να τον υποκαταστησουμε.
Και τελος, ερχεται η ανοιξη! 10506
καθαρισμα ανοδιων, γρασαρισμα στις μπουκαλες στηριξης μηχανης, γρασαρισμα στα γρασαδορακια, ελεγχο φιλτρων καυσιμου.
Μεχρι τωρα, μονος μου τα μικρα σερβις, λαδια φιλτρα κλπ.
Αλλα ποτε δεν μπορουμε να αντικαταστησουμε στα σοβαροτερα τον εμπειρο μηχανικο, κι ετσι μετα την προτροπη του Γιαννη Βακονδιου, την δουλεια εκανε εξουσιοδοτημενος μηχανικος της Υam.
Και μονο μια συμβουλη που θα μας δωσει, μπορει να μας γλυτωσει απο εξοδα και ταλαιπωρια.
Και ετσι κι εγινε. Συμβουλη του, να σταματησω να χρησιμοποιω την εξτρα ραβδο στηριξης της μηχανης για ταξιδι, και να χρησιμοποιω τα αυτακια στηριξης τα δικα της, γιατι φανηκαν 'ιχνη' στον αξονα της μπουκαλας στηριξης, τα οποια μπορει στο μελλον να εξελιχθουν σε διαρροες λαδιου. Και μαλιστα την μηχανη σε τετοια θεση, ωστε να μην ζοριζεται καθολου η ντιζα, πεσμενη προς τη μια, αριστερη πλευρα.
1050310504
Σημερα πηγα στην Ελξις, για τον 3ετη ελεγχο. Το δικο μου συμληρωμα γρασου στο ενδιαμεσο των 3 ετων, αποδειχτηκε κακη ιδεα, γιατι δημιουργει διαρροες, και πιεσεις λογω ζεστης.
Σημειωση (για αυτους που μετακινουνται με δικα τους αυτοκινητα) :
1). Μετα απο ταξιδι, περιμενουμε λιγο να κρυωσουν τα φρενα για να μπουμε στην γλυστρα.
2).Σε μανουβρες και ειδικα οπισθεν σε ανηφορα, βαζουμε την ενδειξη του τρειλερ στο OFF.
(ο λογος οτι στο ΟΝ,το 'βλεπει' σαν αποτομο φρεναρισμα, και μπλοκαρει τους τροχους).
10505
Καλο ειναι να κανουμε τον μηχανικο, αλλα ποτε δεν μπορουμε να τον υποκαταστησουμε.
Και τελος, ερχεται η ανοιξη! 10506