ΜΑΝΟΥΒΡΕΣ - o κακός ο καπετάνιος ... στο λιμάνι φαίνεται
Ο καλός ο καπετάνιος στη φουρτούνα φαίνεται ... κι ο κακός στο λιμάνι
Εδώ γίνεται μια σύντομη αναφορά στις μανούβρες προσέγγισης, πρόσδεσης, απόπλου και ΜΟΒ.
Σκοπός δεν είναι να κάνουμε πλήρη ανάλυση των ενεργειών και των εναλλακτικών κινήσεων αλλά ένα γρήγορο "φρεσκάρισμα" των όσων γνωρίζουμε ή των βασικών που θα πρέπει να γνωρίζουμε και να εξασκήσουμε.
Ισχύουν για όλες τις μανούβρες:
- η μέγιστη ταχύτητα είναι 5 κόμβοι
- είναι προτιμότερο να επαναλάβουμε μια κίνηση πολλές φορές (κράτει-πρόσω ή κράτει-ανάποδα) παρά να προσπαθούμε να σταματήσουμε το σκάφος με αντίστροφη κίνηση
- πρώτα κινούμε το τιμόνι προς την επιθυμητή κατεύθυνση και μετά κάνουμε κίνηση (κομπλάρουμε πρόσω ή ανάποδα)
- έχουμε πάντα ένα (μεγάλο) μπαλόνι ελεύθερο και έτοιμο με το σχοινί του το οποίο θα χρησιμοποιήσουμε σε περίπτωση που ερχόμαστε σε επαφή με άλλο σκάφος ή ντόκο (μη χρησιμοποιείτε τα χέρια σας ή τα πόδια σας!) και το οποίο θα τοποθετήσουμε και κρατήσουμε στο σημείο που θα έρθει σε επαφή το σκάφος μας.
Κατάπλους
Κατά τον κατάπλου η μέγιστη ταχύτητα είναι 5 κόμβοι. Εξετάζουμε το χώρο αγκυροβολίας ή πρόσδεσης. Παρατηρούμε αν υπάρχουν κολυμβητές, τυχόν κινήσεις άλλων σκαφών και διεύθυνση ανέμου/ρεύματος. Δίνουμε σαφής οδηγίες σε αυτούς που θα μας βοηθήσουν (για το δέσιμο ή αγκυροβολία).
Στην πρώτη εικόνα φαίνεται ο τρόπος προσέγγισης στον ντόκο για πλαγιοδέτηση. Υπάρχει κι άλλος τρόπος προσέγγισης για πλαγιοδέτηση ο οποίος απαιτεί περισσότερη εξάσκηση και εξοικείωση με τις δυνατότητες του σκάφους μας. Ειδικά να πρόκειται για διπλή τοποθέτηση.
1.kataplous.gif
Άπαρση
Ποτέ δεν αφήνουμε τον ντόκο με πρόσω γιατί ως γνωστό η πρύμη διαγράφει μεγαλύτερο κύκλο απ' ότι η πλώρη και θα βρει στον ντόκο (παρόμοια προσοχή με το αυτοκίνητο όταν κάνουμε όπισθεν και στρίβουμε τους τροχούς).
Εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι ο κύκλος που διαγράφει η πλώρη είναι μικρότερος, κάνουμε ανάποδα με τη μηχανή στραμμένη μακρυά απ' τον ντόκο. Δεν φοβόμαστε μη τυχόν βρει η πλώρη στον ντόκο.
2.aparsi.gif
Μανούβρες πρόσω/ανάποδα
Τις εκτελούμε με την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Κάνουμε κίνηση (κομπλάρουμε πρόσω ή ανάποδα) αφού πρώτα έχουμε γυρίσει το τιμόνι προς την επιθυμητή κατεύθυνση.
3-manouvres.gif
Άνθρωπος στη θάλασσα - ΜΟΒ
Η πρώτη κίνηση είναι να πετάξουμε σωσίβιο. Δεν αφήνουμε τον άνθρωπο απ' τα μάτια μας. Απομακρυνόμαστε τόσο ώστε όταν ευθυγραμμιστούμε με τον άνθρωπο η απόσταση να είναι τουλάχιστον 2-3 σκάφη.
Κάνουμε τέτοια στροφή ώστε να προσεγγίσουμε τον άνθρωπο κόντρα στον άνεμο. Ελέγχουμε την ταχύτητα κατά την προσέγγιση κάνοντας διακοπτόμενες και επαναλαμβανόμενες κινήσεις (πρόσω/κράτει κ.ο.κ.) με σκοπό να πλησιάσουμε τον άνθρωπο με την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα αλλά και ελέγχοντας πλήρως την κατεύθυνση του σκάφους μας. Πλησιάζοντας κάνουμε κράτει, σβήνουμε μηχανή και φέρνουμε τον άνθρωπο πάνω στο σκάφος.
Υπάρχουν κι άλλοι τρόποι όπως η στροφή Williamson αλλά ο παραπάνω είναι ίσως ο καλύτερος για τα σκάφη μας (με χαμηλά έξαλα). Πρόβλημα ίσως αντιμετωπίσουν τα σκάφη με υψηλή πλώρη όπου θα πρέπει να προσεγγίσουν υπό γωνία για να μη χάσουν την οπτική επαφή με τον άνθρωπο στη θάλασσα.
4-mob.gif
ΥΓ: Οι φωτογραφίες είναι gif (κινούμενα σχέδια). Κάντε κλικ επάνω τους.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση: Ο κακός ο καπετάνιος ... στο λιμάνι φαίνεται - ΜΑΝΟΥΒΡΕΣ
Αρχικό μήνυμα απο mdk
