Υπολογισμός ολίσθησης (slip)

[mixzio]

ρε παιδια επειδη ειμαι ασχετος η μειωση τι ειναι;

[inDeaLs]

ωραια και αφου βρουμε την ολισθηση θα μας πει και καποιος τι πρεπει να μας δειξει αυτο το νουμερο που βρηκαμε? και αν βρουμε ενα νουμερο ας πουμε 20 τι κανουμε?

[LAZY DUCK]

Σημαίνει ότι η προπέλλα σου παράγει 20% λιγότερο έργο απ'ότι θα μπορούσε.
Δηλ 20% λιγότερη ταχύτητα και 20% περισσότερη κατανάλωση.
Ηθικόν δίδαγμα η η προπέλλα δεν είναι η πιό κατάλληλη για τον συγκεκριμένο συνδυασμό σκάφους /μηχανής , η, η μηχανή είναι ψηλά και "αερίζεται" περισσότερο απ'ότι χρειάζεται.
Η ιδανική ολίσθηση είναι κάτω από 10% (5-7).
Παρατήρηση οι τετράφτερες έχουν χαμηλότερη ολίσθηση.

LAZY DUCK

[LAZY DUCK]

Η σχέση μετάδοσης του ποδαριού είναι η μείωση των στροφών του κινητήρα πρίν φθάσουν στην προπέλλα.
Δηλ μείωση = στροφές κινητήρα /στροφές προπέλλας
Παράδειγμα αν έχεις σχέση μετάδοσης (μείωση) 1:2 τότε αν ο κινητήρας σου γυρίζει στις 4000 στροφές η προπέλλα σου γυρίζει μόνο με 4000/2 = 2000 στροφές.
Αν λοιπόν έχεις προπέλλα μέ βήμα 19" (δηλ 19 ίντσες μετακίνηση σε μία πλήρη περιστροφή ) τότε η θεωρητική σου ταχύτητα (στις 4000 στροφές και με μηδενική ολίσθηση) είναι 4000/2*19*0.0254*60/1852 = 31,27 κόμβοι

LAZY DUCK

[FOYSKA]

Να συμπληρωσω ( αν συμφωνει και ο LAZY ) οτι
1. Η ολισθηση ειναι ενας δεικτης συμπεριφορας του πακετου σκαφους - μηχανης- προπελας , και δεν αποτελει μοναδικο κριτηριο επιλογης προπελας
2. Η ολισθηση που λεει ο Lazy <10% μπορει να συμβαινει στο wot ( και 1000 στροφες πιο κατω ...) Αν εχεις 20% στις 3000 στροφες δεν λεει τιποτα

[vlaskon]

Υπαρχουν δυο ειδη ολισθησης.
α.Προπελλας που ειναι η ολισθηση που εχει σχεδιαση ο κατασκευαστης της να εχει προκειμενου να παραγεται ωση.
β.Η ολισθηση που εχει σχεση με τριβες που δημιουργουνται απο γαστρα και ποδι μηχανης
Η ολισθηση αυτη που μετραμε εμεις ειναι ο συνδυασμος και των δυο.
Ειναι προφανες οτι για το πρωτο κομματι δεν μπορουμε να κανουμε τιποτα.
Μπορουμε να "παιξουμε" μονο με το δευτερο βρισκοντας τη πιο καταλληλη για το σκαφος μας και παιζοντας με το υψος της μηχανης.

[mdk]

Αυτό το α) δεν το γνώριζα, ότι δηλαδή μπορεί ο κατασκευαστής να σχεδιάσει συγκεκριμένη ολίσθηση προκειμένου να παράγεται ώση. Είσαι σίγουρος?

[vlaskon]

Αυτό το α) δεν το γνώριζα, ότι δηλαδή μπορεί ο κατασκευαστής να σχεδιάσει συγκεκριμένη ολίσθηση προκειμένου να παράγεται ώση. Είσαι σίγουρος?

Ναι.
πολυ καλες πληροφοριες εδω
http://sites.mercurymarine.com/porta..._schema=PORTAL

ουσιαστικα λεει πως οπως μια πτερυγα αεροπλανου πρεπει να "κοντραρει" τον αερα για να δημιουργει ανωση ετσι και η προπελλα πρεπει να "κοντραρει" το νερο για να δημιουργηθει ωση.Αυτη η μορφη ολισθησης δεν εχει σχεση με τη αποδοτικοτητα της οπως λανθασμενα πιστευεται.

[keyzer]

Αυτό το α) δεν το γνώριζα, ότι δηλαδή μπορεί ο κατασκευαστής να σχεδιάσει συγκεκριμένη ολίσθηση προκειμένου να παράγεται ώση. Είσαι σίγουρος?

Εγώ χωρίς να το ξέρω επιστημονικά, είμαι σίγουρος ότι συμβαίνει με τις προπέλες που είδα κρεμασμένες σε κάτι 350άρες στην έκθεση!!!

[mdk]

@vlaskon :thumbs:
Συμφωνώ αλλά η απορία μου ήταν περί σχεδίασης προπέλας με συγκεκριμένη ολίσθηση (ποσοτικά). Ίσως ήταν λάθος έκφραση.

@keyzer μην μπερδεύεις το επιθυμητό ventilation (που ίσως επιτυγχάνεται στιγμιαία και σε χαμηλές στροφές) με την ολίσθηση. Αυτές που είδες δουλεύουν με ολίσθηση 8-10%!