+ Απάντηση στο θέμα
Σελίδα 1 από 3 1 2 3 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 26

Θέμα: Αγκυροβολία - γενικά

  1. #1
    Administrator Το avatar του χρήστη mdk
    Εγγραφή
    22-12-2008
    Parking
    Ανάβυσσος
    Μηνύματα
    2.490
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Αγκυροβολία - γενικά

    .
    1. Βασικά στοιχεία που πρέπει να γνωρίζουμε πριν αγκυροβολήσουμε
    α. Βάθος, είδος και μορφολογία βυθού.
    β. Πόσο χρονικό διάστημα προγραμματίζουμε να μείνουμε.
    γ. Προγνωστικά καιρού για το διάστημα που θα μείνουμε.
    δ. Αν υπάρχουν κάποια τοπικά φαινόμενα (διεύθυνση, ένταση, κυματισμός κλπ στοιχεία που θα μάθουμε από ψαράδες κι όχι π.χ. απ' το φούρναρη).
    ε. Τα φυσικά (και μη) εμπόδια που υπάρχουν τριγύρω (στεριά, ρηχάδες, αλυσίδες/καλώδια στον πυθμένα, ρεμέτζα, δίαυλος, τυχόν παλίρροια κλπ).


    2. Αγκυροβολώντας στο λιμάνι
    Αποφεύγουμε την πλαγιοδέτηση σεβόμενοι τους υπόλοιπους.
    Στα φουσκωτά η πιο ασφαλής πρόσδεση είναι: πρυμιά άγκυρα και η πλώρη δεμένη στον ντόκο.
    Προσεγγίζουμε, με την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα, το σημείο που θα φουντάρουμε (ποντίσουμε) την άγκυρα. Η απόσταση αυτού του σημείου απ' τον ντόκο εξαρτάται απ' το απαιτούμενο έκταμα και κυρίως απ' τη μορφολογία του βυθού, το βάθος και το μήκος του φουσκωτού μας. Λεπτομέρειες παρακάτω στη σχετική παράγραφο.
    Ποντίζουμε την άγκυρα (δεν φουντάρουμε όλη την αλυσίδα χύμα με τον κουβά) και κάνουμε αργές διακοπτόμενες κινήσεις προς τον ντόκο αφήνοντας σιγά-σιγά αλυσίδα/σχοινί.
    Δοκιμάζουμε την άγκυρα χωρίς όμως να την ξεσύρουμε κι όταν φτάσουμε στον ντόκο δένουμε την πλώρη.
    Αν έχουμε την παραμικρή αμφιβολία για το κατά πόσο έχει πιάσει η άγκυρα μαζεύουμε αγκυρόσχοινο/αλυσίδα και άγκυρα και επαναλαμβάνουμε (δεν είναι ντροπή!) την κίνηση.


    3. Αγκυροβολώντας σε όρμο
    Φέρνουμε το σκάφος κόντρα στον αέρα ή προς την κατεύθυνση που τελικά θέλουμε να είναι και φουντάρουμε την πλωριά άγκυρα.
    Περιμένουμε να πατήσει στον βυθό η άγκυρα και μετά κάνουμε μια στιγμιαία κίνηση ανάποδα έτσι ώστε να αρχίσει να πατάει και η αλυσίδα προς την κατεύθυνση που θέλουμε. Συνεχίζουμε την κίνηση προς τα πίσω με διακοπτόμενες αργές κινήσεις αφήνοντας συνεχώς αλυσίδα/σχοινί. Αν φυσάει αφήνουμε τον αέρα να κινήσει το σκάφος προς τα πίσω. Παρακολουθούμε με υπομονή την πλώρη του σκάφους να γυρίζει προς τον καιρό, δείγμα ότι η άγκυρα δουλεύει.
    Πριν φτάσουμε στο επιθυμητό σημείο δοκιμάζουμε την άγκυρα, ασφαλίζουμε δηλαδή το σχοινί σε ένα κοτσανέλο της πλώρης και κάνουμε ανάποδα σιγά-σιγά έτσι ώστε να επιτρέψουμε στην άγκυρα να πιάσει (αν κάνουμε ανάποδα δυνατά το πιο πιθανό είναι να ξεσύρει).
    Αν η άγκυρα ξεσύρει είναι δύσκολο (αν όχι απίθανο) να ξαναπιάσει και θα πρέπει να επαναλάβουμε τη διαδικασία.
    Ένας τρόπος για να καταλάβουμε εάν έχουμε φουντάρει αρκετή αλυσίδα είναι το σκορτσάρισμα της πλώρης όταν την φέρνει στον (δυνατό) αέρα. Αυτό σημαίνει ότι η αλυσίδα δεν είναι αρκετή και δεν κάνει "ελατήριο", τεντώνει δηλαδή όλη και φτάνει να τραβάει την άγκυρα υπό γωνία με κίνδυνο να την ξεθάψει.


    4. Μόνιμο αγκυροβόλιο
    Αν πρόκειται για ένα αγκυροβόλιο, σε όρμο, που θα χρησιμοποιούμε για μερικές μέρες τότε αξίζει να προετοιμάσουμε μια πιο μόνιμη κατάσταση. Ανέφερα σε όρμο γιατί στο λιμάνι δεν στήνουμε (αυθαίρετα) ρεμέτζα.
    Ο καλύτερος τρόπος είναι ποντίζοντας δύο άγκυρες σε σχήμα V οι οποίες θα σχηματίζουν μεταξύ τους γωνία 140-180 μοιρών (όσο πιο κοντά στις 180 τόσο λιγότερο θα μετακινείται το σκάφος αλλά θα χρειαστούν και μεγαλύτερες άγκυρες/αλυσίδες). Ενώνουμε τις δύο αλυσίδες/άγκυρες με ένα κλειδί κι αυτό σε ένα στριφτάρι. Απ΄το στριφτάρι φεύγει σχοινί το οποίο πάει σε σημαδούρα.
    Αν ο χώρος δεν μας επιτρέπει να γυρίζει το σκάφος ή δεν θέλουμε τότε ασφαλίζουμε και την πρύμη με μια τρίτη άγκυρα προς τα ρηχά ή με ένα σχοινί που θα ασφαλίσουμε σε κάποιο στέρεο σημείο στη στεριά (κορμός δέντρου, βράχος κλπ).
    Μπορούμε να κάνουμε και συνδυασμό κινήσεων π.χ. να στήσουμε το ρεμέτζο με μια άγκυρα μόνο και να χρησιμοποιούμε για δεύτερη της πλώρης του σκάφους.
    Αυτό απαιτεί κάποιες παραπάνω ικανότητες χειρισμού του σκάφους τις οποίες μπορούμε εύκολα να εξασκήσουμε.


    5. Πόση αλυσίδα/σχοινί πρέπει να φουντάρω;
    (έκταμα)
    Έκταμα είναι το ολικό μήκος καδένας/αγκυρόσχοινου που έχει ποντιστεί μέχρι το όκιο (δέστρα) ή μέχρι το ράουλο του εργάτη.
    Ένας εμπειρικός τρόπος είναι ότι το έκταμα πρέπει να είναι το λιγότερο 5πλάσιο του βάθους του νερού που φουντάρουμε (κανονικά ο λόγος εκτάματος είναι προς το συνολικό ύψος α)του βάθους νερού + β)του ύψους απ' την επιφάνεια της θάλασσας μέχρι το όκιο).

    ektama.jpg

    Μπορεί να αυξηθεί και σε 7:1 ή και παραπάνω εξαρτώμενο απ' το είδος του βυθού, τον κυματισμό, τον αέρα, το είδος της άγκυρας σε σχέση με το βυθό που φουντάρουμε κ.α.
    ektama2.jpg
    Όπως βλέπετε στο παραπάνω σκίτσο όταν ο λόγος εκτάματος/βάθους είναι 10:1 παίρνουμε το 100% από μια άγκυρα τύπου danforth (fluke anchor).[/SIZE]

    Συμβουλή: αν δεν μας παίρνει ο χώρος να φουντάρουμε τα μέτρα που απαιτούνται μπορούμε να δέσουμε ένα έξτρα βάρος στην καδένα (κοντά στο όκιο) έτσι ώστε να μην ανασηκώνεται εύκολα η αλυσίδα. Ουσιαστικά προσθέτουμε το βάρος της καδένας που δεν μπορούμε να φουντάρουμε. Εναλλακτικά μπορούμε να "δέσουμε" μια επιπλέον άγκυρα με αλυσίδα σε σειρά, μπροστά απ' την κύρια αλλά βέβαια αυτό είναι εφικτό σε πιο μόνιμα αγκυροβόλια.


    6. Ξεσέρνει;
    Πως καταλαβαίνουμε ότι δεν ξεσέρνει η άγκυρα;
    Βάζουμε δυο σταθερά σημεία και ελέγχουμε αν το σκάφος μας μετακινείται.
    Παρατηρούμε αν η πλώρη μας κρατιέται προς τον καιρό και απλά το σκάφος μας γυρίζει δεξιά-αριστερά.
    Αν το σκάφος μας μένει με το πλάι στον καιρό τότε σίγουρα ξεσέρνει!

    .

    .
    .


    To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.

    .

    To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.

  2. #2
    Junior Member Το avatar του χρήστη Γιώργος Μαγαλιός
    Εγγραφή
    13-06-2009
    Μηνύματα
    2
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Eξαίρετο και πολύ κατατοπιστικό το άρθρο.
    Είμαι νέο μέλλος του Forum. Συγχαρητήρια για την καλή δουλειά και το μεράκι όλων. Παρακαλώ αν ξέρει κανείς θα ήθελα βοήθεια στο ακόλουθο ζήτημα:
    Θα φτιάξω ένα προσωρινό ρεμέτζο για τις διακοπές με μια δεκάκιλη άγκυρα Danforth, 10 μέτρα 10άρα αλυσσίδα και πρόκειται στη σημαδούρα να προσαρμόσω μια τροχαλία για να λειτουργεί το σύστημα "σύρε-έλα" για να τραβώ το σκάφος για επιβιβαση στην ακτή. Εκεί που πήρα τα υλικά μου είπαν να δέσω το σκαφος με μια καντηλίτσα σε μια θηλειά που θα κάνω πάνω στο σκοινί σύρε κι έλα και ότι η θηλειά αυτή θα λειτουργεί σαν κόντρα όταν θα επανέρχεται το σκάφος στη θέση του. έχει κανείς εμπειρία από ανάλογη κατασκευή "σύρε-έλα?" γιατί η απορία μου είναι πόσο σίγουρη είναι μια τέτοια πατέντα. Κάθε βοήθεια πολύτιμη


  3. #3
    Junior Member Το avatar του χρήστη mbthemis
    Εγγραφή
    13-05-2009
    Μηνύματα
    50
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    σκεφτόμουν και εγώ πολύ το σύστημα σύρε έλα και μάλιστα μερικοί φίλοι από εδώ έδωσαν αρκετές συμβουλές στο σύστημα αυτό. εγώ το απέφυγα μιας και αν κοπέι το σχοινί μετά και η βάρκα η ίδια φεύγει και την ψάχνεις.
    από θέμα ασφάλειας λοιπόν δεν είναι το καλύτερο.
    από θέμα ευκολίας είναι το καλύτερο. Χρειάζεσαι βυθιζόμενο σχοινί για να μην στο κόψει καμια προπέλα διερχόμενη. σημείο σταθερό έξω για να το δέσεις και κόμπο καλό στο σημείο που θα δέσει το σκάφος. Υπάρχουν 2 τρόποι να δέσεις το σκάφος από πρύμνη και από πλώρη και στο ρεμέτζο σου να βάλεις τροχαλία οπότε όταν τραβάς το σκάφος προς τα εσένα να δημιουργείται με την τροχαλία του ρεμέτζου το σταθερό σημείο από όπου θα τραβιέται η βάρκα.
    ή διαφορετικά στην πλώρη μόνο δεμένο με τον ίδιο τρόπο οπότε θα σου έρχεται επίσης αλλά θα είναι κατα κάποιο τρόπο ανεξέλεγκτη η πρύμνη σε περίπτωση που έχει καιρό, το πλεονέκτημα ή μειονέκτημα (ανάλογα με το μέρος) με αυτό το τρόπο είναι πως θα γυρίζει στο καιρό ανάλογα με τον άνεμο,ενώ με το προηγούμενο είναι σταθερά προς την ακατεύθυνση που το έχεις δέσει.
    Επιπλέον πρέπει να αναλογιστείς πως ο οποιοσδήποτε θα μπορεί να φέρει το σκάφος σου προς τα έξω με τον ίδιο τρόπο όπως εσύ . Αλυσίδα λουκέτο ανοξείδοτα για να δέσεις τους κόμπους δεν ξέρω αν γίνεται πρακτικά παρόλο που σαν σκέψη υπήρχε στο μυαλό μου

    καλό θα είναι να ανοιχτεί καινούριο τόπικ με τίτλο σύρε έλα για να μην χαλάσουμε το πολύ καλό αυτό θέμα με την αγκυροβολία


  4. #4
    Junior Member Το avatar του χρήστη Γιώργος Μαγαλιός
    Εγγραφή
    13-06-2009
    Μηνύματα
    2
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    O.K Thanks for the advise!


  5. #5
    Junior Member Το avatar του χρήστη Dimitris
    Εγγραφή
    23-12-2008
    Parking
    Κηφισιά
    Μηνύματα
    805
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    το καλύτερο και ποιο ασφαλές είναι μια βάρκα απο jumbo να πηγαίνεις μόνος σου στην βάρκα (πιασμένος απο το σχοινι) και μετα να επιβιβάζεις με ασφάλεια τους υπόλοιπους δεμένος και από πίσω και απο μπροστά ωστε σε περίπτωση αέρα να μην έχεις ντράβαρα με το σύρε-έλα. (ακόμα και σε λιμάνι μέσα, μπορεί ο κυματισμός να είναι "ρυτίδες" αλλά ο αέρας δυνατός!!)

    KAFEINA - Home Of True Flavor

  6. #6
    Junior Member Το avatar του χρήστη madredeus
    Εγγραφή
    19-03-2010
    Μηνύματα
    3
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Καλημέρα σε όλους και με το καλό να με δεχτείτε στη παρέα! Φυσικά και είμαι καινούργιος με ένα mostro 621 άντε και καλές θάλασσες!!!
    Σκέφτομαι για προσωρινό αγκυροβόλιο σε όρμο τι είναι καλίτερα δύο αγκυρες σε V στις 180 μοίρες από τη σημαδούρα ή φουνταρισμένη τσιμενταρισμένη σαμπρέλα; Ο βυθός εκεί είναι αμμώδης.


  7. #7
    Ιδρυτικό μέλος Το avatar του χρήστη Vinci
    Εγγραφή
    22-12-2008
    Parking
    Βουρβουρού
    Μηνύματα
    8.828
    Thanks
    0
    Thanked 7 Times in 5 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Τσιμενταρισμένο λάστιχο από τρακτέρ...με σίδερα από την κάτω πλευρά του κάθετα στο βυθό.
    Κρατάει ό,τι θες, αλλά άντε βρες τρόπο να το ρίξεις!
    Σε ποιά περιοχή θα το χεις;


    To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.

    Ο τρελός του χωριού

  8. #8
    Junior Member Το avatar του χρήστη ΚΥΡΙΑΚΟΣ
    Εγγραφή
    23-12-2008
    Μηνύματα
    377
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Μπροστινο θα εννοεις,γιατι για να ριξεις πισινο λαστιχο τρακτερ και μαλιστα τσιμενταρισμενο,θες γερανο


  9. #9
    Ιδρυτικό μέλος Το avatar του χρήστη Vinci
    Εγγραφή
    22-12-2008
    Parking
    Βουρβουρού
    Μηνύματα
    8.828
    Thanks
    0
    Thanked 7 Times in 5 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Κι όμως...πίσω εννοώ.
    (Ανάλογα το βάθος και το σκάφος βέβαια.)


    To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.

    Ο τρελός του χωριού

  10. #10
    Junior Member Το avatar του χρήστη Dimitris
    Εγγραφή
    23-12-2008
    Parking
    Κηφισιά
    Μηνύματα
    805
    Thanks
    0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Προεπιλογή Απάντηση: Αγκυροβολία - γενικά

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο madredeus Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλημέρα σε όλους και με το καλό να με δεχτείτε στη παρέα! Φυσικά και είμαι καινούργιος με ένα mostro 621 άντε και καλές θάλασσες!!!
    Σκέφτομαι για προσωρινό αγκυροβόλιο σε όρμο τι είναι καλίτερα δύο αγκυρες σε V στις 180 μοίρες από τη σημαδούρα ή φουνταρισμένη τσιμενταρισμένη σαμπρέλα; Ο βυθός εκεί είναι αμμώδης.
    καλημέρα και καλως όρισες,
    μπορείς να κάνεις καλή δουλειά και με 3 τεσαροχάλια.
    αλλά πρώτα πρέπει να ξέρουμε:
    1) βάθος
    2) καιρός που πιάνει τον όρμο.
    3) τι εννοείς προσωρινό?
    4) θα είσαι μακριά ή βλέπεις απο εκεί που θα είσαι την κατάσταση του καιρού?

    και πολλά αλλά θα χρησίμευαν για την καλύτερη λύση.

    Σίγουρα η λύση του Vinci είναι η καλύτερη! αλλά χρειάζεται?


+ Απάντηση στο θέμα

Δικαιώματα - Επιλογές

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  • BB code is σε λειτουργία
  • Τα Smilies είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
  • Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας