Στα πλαίσια του κουρέματος και εμείς αναγκαστήκαμε να πουλήσουμε το CORSAIR33. βέβαια δεν ένοιωσα αυτή την χαρά που λένε όταν πουλάς το σκάφος,αντίθετα ζορίστηκα αρκετά. τέλος πάντων.
Και επειδή δεν μπορούμε να μείνουμε μακρυά απο την θάλασσα αποφασίσαμε να κλείσουμε ένα μικρότερο. στην επιλογή έπαιξαν Ρόλο πολλά ,αλλά και ότι φέτος με την Μικρή ενός έτος ,θα μπορούμε να κάνουμε ναυτικό κάμπινκ,οπότε η καμπίνα βολεύει.
ΤΟ airhull25c λοιπόν ,μας βολεύει γιατί, όπως θα δείτε στις φωτό,αν και τώρα γίνετε η διαμόρφωση της καμπίνας, υπάρχει ξεχωριστή τουαλέτα με ύψος 1,80. το κρεβάτι είναι τουλάχιστον 2,30 απο την άλλη μεριά και 1,90 απο την μεριά της τουαλέτας.το ύψος της καμπίνας πάνω απο τακεφάλια μας είναι πάνω απο μέτρο και θα έχει και ένα μεγάλο ταμπούκι στην καμπίνα, όπως και μεγάλο άνοιγμα για τον απαραίτητο αέρα.
εξω τετραθέσιο καναπέ,τραπεζάκι χωνεύτο στο πάτωμα που θα βγαίνει για χρήση και κάθισμα οδηγού συνοδηγού,με ψυγειο το ένα και εστία το άλλο και απο ενα μικρό χώρο για μικροπράγματα.
το πίσω ταμπούκι θα είναι παταρωμένο και γίνεται καμπίνα για παιδιά, αν θέλει κάποιος με κουρτίνα όταν ανοίγει το καπάκι.μετά βέβαια τα πράγματα(πλευστική σωσίβια κ.λ.π..) πρέπει κάπου να πάνε.
σε ξεχωριστό χώρο στις άκρες του καναπέ δυο χώροι για μπαταρίες υδραυλικά τιμόνιακ.λ.π.
και πίσω πίσω δυο μεγάλες πασαρέλες.
παντού στο καλούπι υπάρχει μικρό λούκι για να εφαρμόσει λάστιχο ώστε όλα να σφραγίζουν για την αποφυγή τριξιμάτων και νερών. το καλούπι επίσης είναι μονοκόματο χωρίς ενώσεις.αυτό και αν θα βοηθάει στην απουσία τριξιμάτων.
οι πολυστέρες παραπολύ καλοί και γυαλυσμένοι. εδώ έχει βάλει το χεράκι του ο Καπλέρης, κάτι που έκανε την γυναίκα μου να χαμογελάσει αφού εχει εκτιμήσει ιδιαίτερα τις γνώσεις του στα θέματα πλεύση πολυστέρας,αν και ασχολείτε μόνο τρία χρόνια με το αντικείμενο.
δοχεία καυσίμου δυο 320 και 80,δοχείο νερού 120 και δεξαμενή λυμάτων 40 λίτρα, συμπληρώνουν το πάζλ για να κάνουν την χρήση ανετώτατη.
DSC_0063.jpgDSC_0061.jpgDSC_0058.jpgDSC_0056.jpg