Μπαταριες λιθιου στα σκαφη μας

[FOYSKA]

150-180000 χαχαχ ποτε πηγε τοσο ρε

Και αυτο με τις περσινες τιμες

[mario]

Έτσι είναι αν δεν αφήνουμε τις μπαταρίες όλο το χειμώνα χωρίς να τις φορτίζουμε, ειτε ρίχνοντας το σκάφος, ειτε με φορτιστή θα κρατήσουν αρκετά χρόνια. Στο προηγούμενο σκάφος τις είχα 8 χρόνια και δεν είχα κανένα πρόβλημα. Σίγουρα οι μπαταρίες λιθίου είναι καλύτερες αλλά ακόμα οι τιμές τους είναι ψηλά.

Σωστα, πρεπει να κινουνται χειμωνα-καλοκαιρι σταθερα.
Τον χειμωνα αν δεν γινονται ταξιδια, η φορτιση μεσα στον μηνα ειναι απαραιτητη.
Γι'αυτο και το ρεκορ μου ειναι τα ...11 χρονια!
(Η μια εφτασε 10 χρονια και 9 μηνες την δευτερη προληπτικα μετα 3μηνες, την αλλαξα!)
(Αλλα δεν νομιζω να εφταναν εκει αν δεν ημουν τοσο σταθερος στις φορτισεις, η αν υπηρχαν διαφορες
διαρροες, η κακες μονωσεις, μεσα στον χωρο υγρασιες κλπ).

[Aετός]

Συμπέρασμα η καλή επιλογή μπαταρίας δεν φθάνει μόνο η αγορά της.
Η καλή συντήρηση παίζει τον μεγαλύτερο ρόλο για την μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της.
Γιαυτο βάζουμε ένα φωτοβολταϊκό η φορτίζουμε με φορτιστή.
Και χειμώνα-καλοκαίρι τουλάχιστον μία δύο φορές τον μήνα πρέπει το σκάφος να πέφτει θάλασσα να δουλεύουν τα πάντα στον φυσικό του χώρο για την εύρυθμη και σωστή λειτουργία του (δεν φθάνει ένα service τον χρόνο,αν θελουμε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο).
Από κει και πέρα αν δεν το κάνουμε αυτό,είμαστε αποκλειστικά υπεύθυνοι αν υπολειτουργούν ηλεκτρικά ντιζες υδραυλικά μοτερ κλπ και μένουμε καραβοφάναρο μεσοπέλαγα δίχως σοβαρό λόγο...

[mario]

Συμπέρασμα η καλή επιλογή μπαταρίας δεν φθάνει μόνο η αγορά της.
Η καλή συντήρηση παίζει τον μεγαλύτερο ρόλο για την μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της.
Γιαυτο βάζουμε ένα φωτοβολταϊκό η φορτίζουμε με φορτιστή.
Και χειμώνα-καλοκαίρι τουλάχιστον μία δύο φορές τον μήνα πρέπει το σκάφος να πέφτει θάλασσα να δουλεύουν τα πάντα στον φυσικό του χώρο για την εύρυθμη και σωστή λειτουργία του (δεν φθάνει ένα service τον χρόνο,αν θελουμε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο).
Από κει και πέρα αν δεν το κάνουμε αυτό,είμαστε αποκλειστικά υπεύθυνοι αν υπολειτουργούν ηλεκτρικά ντιζες υδραυλικά μοτερ κλπ και μένουμε καραβοφάναρο μεσοπέλαγα δίχως σοβαρό λόγο...

[mario]

Επιπλεον, μεγαλο ρολο για μενα παιζει και η φυσικη κατασταση του καπετανιου.
Δεν σκουριαζεις. με την σταθερη χρηση, και ισχυουν τα παραπανω για το σκαφος,
και αυτο 'δουλευει' αμφιδρομα και για τον κυβερνητη.

Μια και μιλαμε για 'Φορτιση μπαταριων'

[PapaG]

Επιπλεον, μεγαλο ρολο για μενα παιζει και η φυσικη κατασταση του καπετανιου.
Δεν σκουριαζεις. με την σταθερη χρηση, και ισχυουν τα παραπανω για το σκαφος,
και αυτο 'δουλευει' αμφιδρομα και για τον κυβερνητη.

Μια και μιλαμε για 'Φορτιση μπαταριων'

Σοφό!