Αααα και την προηγούμενη φορά μήπως είσασταν 2 άτομα???
Η διάμετρος σε σχέση με την τρίφτερη που έκανες την 1η βόλτα είναι ίδια?:
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Αααα και την προηγούμενη φορά μήπως είσασταν 2 άτομα???
Η διάμετρος σε σχέση με την τρίφτερη που έκανες την 1η βόλτα είναι ίδια?
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
14,5 η τρίφτερη raker 3 άτομα καπετάνιος και πλήρωμα, 100λιτρα
14 η τετράφτερη .
Αυτό το Σ θα έχω νέα
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
it makes sence -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
high quality ribs -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
perfect sibs/ribs
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Αρχικό μήνυμα απο hannibal
POWER LIFT λεμεεεεεεεε!Τωρα το ειδα, τελικα θελει ή θελει (power lift)?
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
optional οπως σε όλα .
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
it makes sence -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
high quality ribs -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
perfect sibs/ribs
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
θα ήθελα την γνώμη των εμπειρότερων στις προπελλες.
Τελικά είναι αλήθειά ότι έβγαλε 128 χλμ δηλ 69 knots . Ομως είχε Evinrude Etec 250 H.O. , με power lift και προπέλλα cyclon 23x14 τετράφτερη σχεδόν στις 6000 στροφές !!!
Στο δικό μου δοκίμασα την ίδια προπέλα χωρίς powerlift με Evinrude etec 250 χωρίς ιδιαίτερο τριμάρισμα μου έδωσε 5450 στροφές και κάτι παραπάνω από 55 κόμβους .
Εχει κανένας καμμία τεκμηριωμένη πρόταση? Να μειώσω το βήμα για να ανεβάσω στροφές? power lif θα βάλω κάποια στιγμή.
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
it makes sence -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
high quality ribs -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
perfect sibs/ribs
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Γιώργο κάτι δεν σου λένε σωστά... με αυτό το μοτέρ (250 Η.Ο.) που έχει μείωση 1,71 και 23αρα προπέλα η μέγιστη θεωρητικη ταχύτητα είναι 66,4 κόμβοι. Οπότε με μία φυσιολογική ολίσθηση στο 3-5% άν βγάζει τις 6000στροφές που λές θα παίζει 63-64 κόμβους. Οι 69 ΔΕΝ βγαίνουν ούτε στα χαρτιά...
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Βαλε πρωτα Power Lift και μετά παίξε με προπέλες!:thumbs:
Η δικιά σου δεν έχει ίδιο όριο περιστροφής με την 250 Η.Ο. πάντως...
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Η προπέλα που χρησιμοποιούν είναι τετράφτερη οπότε ίσως να παίζει ρόλο αυτό.
Δεν είχα προσέξει ότι έχει άλλη μειωση από την δική μου, πάντω έχει και καμμιά 25-30 άλογα παραπάνω.
Στο δικό μου με την 24 τριφτερη και 5200 στροφές η ολίσθηση ήταν 0.
Η ΗΟ λέει όριο 6000 στροφές και η δική μου 5800
Αυτοί μου λένε να μειώσω peach από 23 για να ανεβάσω τις στροφές.
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
it makes sence -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
high quality ribs -
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
perfect sibs/ribs
To view links or images in signatures your post count must be 1 or greater. You currently have 0 posts.
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Εκτός από τα 25-30 άλογα παραπάνω, είναι και άλλο μπλόκ η Η.Ο. και είναι ίδιο με αυτό της 300αρας στα 3441cc . Μία άλλη διαφορά που έχει με τη δικιά σου είναι το πιό υδροδυναμικό πόδι που της δίνει καλύτερες επιδόσεις.
Επειδή όμως ανεβάζει μέχρι 5400 πρέπει νομίζω να εξαντλήσεις τα όρια τριμαρίσματος και "σηκώματος" με power lift και μετά να πάς σε μικρότερο βήμα.
Ολα αυτά ισχύουν αν είδες αυτά τα νούμερα με κανονικά φορτία (καύσιμα, νερά, εξοπλισμό κτλ.) γιατί άν ήσουν σχετικά άδειος, πάς για πιό κοντή προπέλα σίγουρα, αφού το φορτωμα θα σου κόψει σίγουρα 100-300 στροφές ακόμα.:thumbs:
Απάντηση: Συζήτηση για το hydrosport aero 808 vfi
Δεν παίζει κάποιο ρόλο στη θεωρητική ταχύτητα. Αυτό είναι ένας αριθμός που βγαίνει από το συσχετισμό του ρυθμού περιστροφής του κινητήρα, τη μείωση του ποδιού και το βήμα της προπέλας. Επειδή λοιπόν το βήμα και η μείωση είναι σταθερά και γνωστά νούμερα σε κάθε δοκιμή, ο αριθμός των στροφών είναι καθοριστικός για την τελική ταχύτητα του σκάφους, η οποία σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να υπερβαίνει τη θεωρητική. Ουσιαστικά η πραγματική ταχύτητα μας δείχνει το ποσοστό της ολίσθησης συσχετιζόμενη με τη θεωρητική που είναι πάντα μεγαλύτερη. Η δε ολίσθηση είναι αρνητική και αν τυχόν προκύπτει θετική είναι ή λόγω λάθους μετρήσεων ή γιατί έριξαν το σκάφος σε κάποιο γκρεμό...:p :p :p
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
